LED路燈與慣例路燈不同的是，LED光源選用低壓直流供電、由GaN基功率型藍(lán)光LED與黃色組成的高效白光，具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長(zhǎng)、照應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高級(jí)共同長(zhǎng)處，可廣泛應(yīng)用于路程。耐高溫達(dá)135度，耐低溫達(dá)-45度。LED路燈規(guī)劃有以下要求：

　　1、照明用LED的最大特點(diǎn)是具有定向發(fā)射光的功用，因?yàn)楣β市蚅ED幾乎都裝有反射器，而且這種反射器的功率都明顯高于燈具的反射器功率。

　　別的，LED的光效檢測(cè)時(shí)現(xiàn)已包括了本身反射器的功率。

　　選用LED的路程燈具應(yīng)盡或許地利用LED的定向發(fā)射光的特性，使路程燈具中的各個(gè)LED分別直接把光線射向被照路面的各個(gè)區(qū)域，再利用燈具反射器的輔佐配光，來(lái)完結(jié)很合理的路程燈具的歸納配光。

　　應(yīng)該說(shuō)，路程燈具要真實(shí)做到契合CJJ45-2006和CIE31以及CIE115標(biāo)準(zhǔn)的照度和照度均勻度要求，燈具內(nèi)應(yīng)包括三次配光的功用才華比較好地完結(jié)。而帶反射器的而且具有合理的光束輸出角度的LED本身就具有出色的一次配光功用。

　　在燈具內(nèi)，能按照路燈具高度及路面寬度規(guī)劃各個(gè)LED的裝置方位和發(fā)射光的方向就能完結(jié)出色的二次配光功用。在此類(lèi)燈具中的反射器，只作為輔佐的三次配光方法，來(lái)保證路程照度更好的均勻度。

　　在實(shí)際的路程照明燈具的規(guī)劃中，可選用在底子設(shè)定每一個(gè)LED設(shè)射方向的前提下，把每一個(gè)LED用球形萬(wàn)向節(jié)固定在燈具上，當(dāng)燈具使用于不同的高度和照射寬度時(shí)，可通過(guò)調(diào)整球形萬(wàn)向節(jié)使每一個(gè)LED的照射方向都抵達(dá)滿足的結(jié)果。

　　在承認(rèn)每一個(gè)LED的功率、光束輸出角度時(shí)，可根據(jù)E(lx)=I(cd)/D(m)2(光強(qiáng)和照度距離平方反比規(guī)律)，分別計(jì)算出各LED在底子選定光束輸出角度時(shí)應(yīng)該具有的功率，而且能夠通過(guò)調(diào)整各LED的功率以及LED驅(qū)動(dòng)電路輸出給每一個(gè)LED不同的功率來(lái)使每一個(gè)LED的光輸出都抵達(dá)估計(jì)值。

　　這些調(diào)整方法都是選用LED光源的路程燈具所特有的，充分利用這些特點(diǎn)就能完結(jié)在滿足路程路面的照度和照度均勻度的前提下下降照明功率密度，抵達(dá)節(jié)能的意圖。

　　2、LED路燈的電源體系也與傳統(tǒng)光源不同，LED所特需的恒流驅(qū)動(dòng)電源，是保證其正常作業(yè)的一大基石，簡(jiǎn)略開(kāi)關(guān)電源的方案常會(huì)帶來(lái)LED器材的損害。

　　怎么使緊密緊縮在一起的一組LED安全、也是查詢LED路燈的一個(gè)指標(biāo)。LED對(duì)驅(qū)動(dòng)電路的要求是能保證恒流輸出的特性，因?yàn)長(zhǎng)ED正向作業(yè)時(shí)結(jié)電壓相對(duì)改變區(qū)域很小，所以保證了LED驅(qū)動(dòng)電流的安穩(wěn)也就底子保證了LED輸出功率的安穩(wěn)。

　　對(duì)于我國(guó)電源電壓供應(yīng)不安穩(wěn)的現(xiàn)狀，路程燈具LED的驅(qū)動(dòng)電路具有恒流輸出特性是十分必要，可保證光輸出安穩(wěn)而且避免LED的超功率工作。

　　要想使LED驅(qū)動(dòng)電路出現(xiàn)恒流特性，從驅(qū)動(dòng)電路的輸出端向內(nèi)看，其輸出內(nèi)阻抗一定是高的。

　　作業(yè)時(shí)，負(fù)載電流也相同通過(guò)這一輸出內(nèi)阻抗，如果驅(qū)動(dòng)電路由降壓、整流濾波后加直流恒流源電路或通用的開(kāi)關(guān)電源加電阻電路組成，在其上必定也消耗很大的有功功率，所以此兩類(lèi)驅(qū)動(dòng)電路在底子滿足恒流輸出的前提下，功率是不或許高的。

　　正確的規(guī)劃方案是選用有源電子開(kāi)關(guān)電路或選用高頻電流來(lái)驅(qū)動(dòng)LED，選用上述兩種方案能夠使驅(qū)動(dòng)電路在堅(jiān)持出色的恒流輸出特性的前提下，仍具有很高的轉(zhuǎn)化功率。

　　我國(guó)的路程燈具，底子都選用HID光源加配觸發(fā)器和電感鎮(zhèn)流器的方式，這一方式雖然存在能效較低及頻閃的問(wèn)題。而選用電子驅(qū)動(dòng)電路的LED燈具，在野外照明場(chǎng)合使用時(shí)，要挾其可塑性的一個(gè)重要方面是雷電感應(yīng)問(wèn)題。

　　眾所周知，空中的閃電發(fā)射的是一廣譜的無(wú)線電波，而架空的路程燈具供電線路，是出色的接受無(wú)線。

　　兩根電源線接納的同一閃電宣告的無(wú)線電波，對(duì)驅(qū)動(dòng)電路來(lái)講是屬于共模煩擾信號(hào)，這種共模煩擾對(duì)地可達(dá)數(shù)佰伏到數(shù)千伏，很簡(jiǎn)單擊穿驅(qū)動(dòng)電路內(nèi)的EMC接地電容或較小的對(duì)地(對(duì)外殼)的電氣空地，形成驅(qū)動(dòng)電路的損壞。

　　別的因?yàn)槲覈?guó)的供電線路是三相四線制中性線接地的極性電源，所以在兩根架空供電線的各段，在感應(yīng)到閃電的無(wú)線電波的瞬間，因?yàn)閮筛╇娋€對(duì)地的瞬時(shí)阻抗不同而使兩根供電線間發(fā)生一個(gè)差模的煩擾電壓，這一瞬時(shí)差模煩擾電壓也可抵達(dá)數(shù)百伏至3000多伏，這一電壓往往會(huì)擊穿驅(qū)動(dòng)電路的電源整流二極管和印制線路板上的不同極性電極間的電氣空地，LED控制器相同會(huì)使驅(qū)動(dòng)電路損壞。

　　要處理這一問(wèn)題，必須在LED的驅(qū)動(dòng)電路中的輸入端，并接快速照應(yīng)的壓敏電阻，以保證差模煩擾的泄放。因?yàn)殚W電的感應(yīng)煩擾是重復(fù)多次的，當(dāng)煩擾電壓高時(shí)，壓敏電阻瞬時(shí)導(dǎo)通泄放的電流或許很大，所以選用的壓敏電阻不僅應(yīng)具有快速的照應(yīng)才干，還應(yīng)具有瞬時(shí)導(dǎo)通數(shù)十安培的泄放才干而不損壞。

　　除了選用壓敏電阻外，LED的驅(qū)動(dòng)電路的輸入端還應(yīng)結(jié)合傳導(dǎo)煩擾(EMI)的防護(hù)，規(guī)劃有復(fù)合的LC網(wǎng)絡(luò)，使這些LC網(wǎng)絡(luò)不僅能阻止內(nèi)部的EMI對(duì)電網(wǎng)的泄露，而且能對(duì)閃電的煩擾信號(hào)起到明顯的抑制作用。

　　還有，LED驅(qū)動(dòng)電路各點(diǎn)對(duì)地的電氣空地應(yīng)堅(jiān)持在7mm以上，EMI防護(hù)的接地電容以及驅(qū)動(dòng)電路的對(duì)地絕緣強(qiáng)度，應(yīng)抵達(dá)強(qiáng)化絕緣(4V+2750V)的要求，這樣能使LED的驅(qū)動(dòng)電路具有出色的抗差模和共模雷電感應(yīng)的才干。